請輸入關鍵詞開始搜尋
April 7, 2022

Patek Philippe 首枚 1/10 秒單按鈕計時腕錶,全新機芯集結 31 項專利

雖然 Watches and Wonders 的幾天日程已迅速落幕,但原來有份參與的 Patek Philippe 將重頭戲放在最後,等待盛會完滿落幕才將主菜端上枱 - 品牌正式發佈,Patek Philippe 歷史上首款具備 1/10 秒計時功能、型號為 Ref. 5470P-001 的 1/10th Second Monopusher Chronograph 腕錶。

作為首次出現的精心傑作,這款 5470P-001 計時碼表在技術上可為極度精密,除了搭載了最新機芯之外,同時也藉著其集結的 31 項專利設計,在新一年再次彰顯出 Patek Philippe 複雜功能時計的業界地位。

設計上,Ref. 5470P-001 錶殼全以鉑金打造,搭配藍色主調及一些紅色作細節點綴,錶面、錶底蓋則依然是藍寶石水晶物料,搭配的卻是較為「親民」的牛皮織面錶帶。在漆面錶盤上可見,用上的是 4 支指針 - 2 枝柳葉形時、分針和 2 枝計時秒針 - 後者的兩枝:白色是傳統計時秒針,紅色的 Silinvar® 秒針則是用作 1/10 秒計時。這裡是第一項專利,也是 Patek Philippe 最新的專利。由矽衍生而來的物質 Silinvar® 相當輕量,且能夠節省動力,即使計時秒針被突然停止,其堅固特性亦足以讓指針抵禦衝擊,做到精準停秒。

另一方面,品牌透過硬焊方式連接管道與 Silinvar® 指針,並為其漆上紅色,增強外觀辨識度。當腕錶不在計時下,紅、灰兩枚計時秒針將會重疊,尤如單一指針。然後,一但按下二時位置旁的短計時按鈕後,指針即時一分為二,各以不同的速度在錶面旋轉舞動。

錶盤佈局方面,3 時位置的是三十分鐘計算時盤,9 時位置的則是小秒針時盤;外圈上可見出現了兩個「路軌型」刻度,白色、共有 120 格的是專屬 1/10 秒計時的刻度圈,軌上的紅色標記則是代表 1 秒(10 格白色),因此 12 格紅色代表紅色指針轉一圈。至於沿著軌度圈點上的鍍佬圓點,則是分鐘或秒鐘顯示,輔助阿拉伯數字的時標。

既然全新的 5470P 以 1/10 秒計時作為主軸,機芯及操作又是如何運作?新錶搭載的是用上 2009 年面世、由製錶團隊花上 20 年時間研製而成的 CH 29-535 機芯為藍本,重新研發出全新版本 CH 29-535 PS 1/10 機芯。在全新機芯上,當傳統計時部份歸零時,你可以在 1/10 秒計時指針和傳統計時秒針上看到追針計時的結構。從擒縱機構和振盪器開始,整個新結構都經過改造以適應 1/10 秒計時系統。 

在新機芯用上的振盪系統就是另一項 Patek Philippe 的專利,名為 Oscillomax 的系統。系統由品牌的「先進投術研究」部門研發,於 2011 年首次引入「高級研究項目腕錶」—  Advanced Research Ref. 5550P,擁有多達 17 項專利,當中三枚創新零件是依靠 Silinvar 技術上的優點發揮效用,當中包括耐用、抗磁等物理特性。Oscillomax 系統內包含一個矽游絲、一個具有特殊齒形的矽擒縱輪,當中最引人注目的是不尋常的 GyromaxSi 擺輪。同樣由矽製成的 GyromaxSi 擺輪,與一般由 Glucydur 製成的環形擺輪相當不同,並具有黃金慣性重量,其「蝴蝶」形狀的輪廓在全新 CH 29-535 PS 機芯中可謂相當突出。儘管其突出的外觀及特性,但落在 Patek Philippe 一眾製錶師手上後,仍然可變成品牌中可調節的 GyromaxSi 擺輪裝置。

雖然製錶師透過改動主發條、發條芯軸直徑、線圈數量、擺輪幅度等,從而增加機芯的可用動力及動力儲備,令到機芯耗能顯然提高,但新機芯的速率表現可謂更加穩定、出色,同時有效地維持到每日 -3/+2 秒的最大誤差、動力儲存確保能提供 48 小時。

在研發 CH 29-535 PS 1/10 機芯的過程中,另一項挑戰可謂相當關鍵 - 十分之一秒顯示。腕錶兩項計時秒顯示必須渾然同步,1/10 秒指針除了需要高速旋動,同時必須流暢、不振動。因此,品牌工程師團隊研發及套用了一系列創新的解決方案:將 1/10 秒計時裝置由基本機芯的第四齒輪驅動及接收動力。

Patek Philippe 以兩部分組成的新穎佈局,設計出驅動齒輪:上半齒輪擁有靈活輻條,下半齒輪採用固定輻條,後者則由第四齒輪驅動。有賴這種對抗齒隙的專利設計原理,令驅動齒輪小巧及節省動力,讓其輪齒於離合器齒輪上產生彈力,消除指針不規律擺動的機會。當計時秒裝置一經啟動,1/10 秒驅動齒輪(每分鐘環繞一圈)即會嚙合十分之一秒十瓣齒輪,後者每12秒環繞一圈,轉速加快五倍。為要如此「加快速度」,團隊打造出以微細嚙合模式製成十瓣齒輪:每個直徑僅 1.469 毫米、備有 136 顆輪齒,每齒高度 30 微米。離合器齒輪向十瓣齒輪施加的預拉張力,可以防止齒隙出現。

除此之外,為了提高新機芯的穩定性,工程師也特此針對吸震裝置研發出兩個專利裝置,其一是吸震鉤件,可於整個短時量度過程中穩住離合器搖桿;其二是利用 1/10 秒計時秒裝置零件的「不平衡」狀態(所指的是零件重心,不是旋轉中心),令所有遇上撞擊時受到衝擊的零件,能夠抵銷其衝擊或加速動力,令零件可維持在預期位置,而腕錶校正功能不會受衝擊所影響。

提到其計時功能,不得不提的是錶身 2 時位置的單按鈕。製錶師為按鈕同時賦予了啟動、停止和重設指令的功能,令該按鈕搖身一變成為傳統運動計時秒錶般。操作例子:第一下按動就是啟動計時,白、紅兩枝計時秒針便會同時以不同速度旋轉,白計以傳統 60 秒/圈速度轉動,而紅計則以 12/圈高速轉動走;再次按壓按鈕就是停止計時,兩枝計時秒針的位置就是 1/10 秒計時的顯示,如白計停於 40、紅針停在紅色軌刻度中的第 4 格,代表時間是 40.4 秒,如此類推。

而基本上,CH 29-535 PS 1/10 機芯都有兩種獨立的計時機制:一種用於 1/10 秒計時,另一種用於標準的中央秒針計時和瞬時跳分計時盤。而整個 1/10 秒結構都安裝在離合桿上,基本系統和 1/10 系統都是傳統的橫向離合計時碼表。但由於當中的物理學及機械運作相當複雜,因此打算不在這裡作太詳細的介紹 - 有機會,再好好就著該系統作介紹。

來到這裡,相信你也再無法不就藉全新的 5470P-001 及 CH 29-535 PS 1/10 機芯其感到驚嘆,該傑作除了展現出一眾工程師、製錶師的驚人知識及工藝,再次帶來七種全新的專利之外,同時也彰顯出 Patek Philippe 的製錶哲學。不過,最令你意想不到的是,如此驚人的複雜時計將不會是限量或者「只此一枚」的特別作,而是正式被品牌列作常規系列的全新款式,售價更是 380,000 瑞郎。

資料及圖片來源:Courtesy of Patek Philippe

Share This Article
No More Posts
[mc4wp_form id=""]